高铁
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相似问题和答案
第1题：
从景观空间密度、景观布局、地形及竖向处理三方面简述高层住宅的景观结构布局要点？
正确答案: 高层住宅的景观结构布局具有以下特点：
（1）景观空间密度高。
（2）景观布局上采用立体景观和集中景观布局形式。高层住区的景观总体布局可适当图案化，既要满足居民在近处观赏的审美要求，又需要注重居民在居室中向下俯瞰的景观艺术效果。
（3）通过多层次的地形塑造来增强绿化率。
第2题：
高速公路景观设计的核心内容是必须采取有效措施以保护原有的自然环境。
正确答案:错误
第3题：
怎样搞好版面的设计与美化？
正确答案: 1.必须有明确的编排思想
2.组版编辑要学一点版面美学知识，掌握一定的美化版面的技术
3.一丝不苟，苦心经营
第4题：
简述景观设计的内容。
正确答案: 1.景观规划设计。
2.景观设施设计。
3.硬质景观设计。
4.软质景观设计。
5.景观工程实施方法。
第5题：
简述园林植物景观设计与绘画的异同。
正确答案:相同之处：利用色彩、线条进行组合、构图展现美的、都能给人带来精神上的愉悦
相异之处： 绘画是用颜料、画笔园林植物景观设计是用植物绘画有时会夸大、比例会变化 植物景观是真实的。绘画是静态的、平面的植物景观是动态的、立体的绘画只能给人的视觉、精神提供观感园林植物景观设计的功能更加多样性：生态功能、美学功能、建筑功能
第6题：
奥林匹克花园道路设计围绕核心景观区为了（）
- A、节约资源
- B、风景共享
- C、方便出行
- D、美化设计
正确答案:B
第7题：
试述高速公路沿线绿地的规划设计要点。
正确答案: （1）分车带绿化 分车带宽度为4.5米以上，其内可种植花灌木、草皮、绿篱和矮的整形常绿树，并通过不同标准段的树种替换，消除司机的视觉疲劳及旅客心理的单调感，较宽的隔离带可种植一些自然树丛，但不宜种植成行乔木，以免影响司机视线。
（2）边坡绿化 高速公路要求有3.5米以上的路肩，以供出故障的车停放。路肩上不宜栽种树木，可在其外侧边坡上和安全地带种植树木、花卉和绿篱，大的乔木距路面要有足够的距离，不能使树影投射到车道上。
（3）防护带绿化 为了防止高速公路在穿越市区时的噪音和废气等污染，在高速公路两侧要留出20-30米的安全防护带，种植防污染林带。高速公路在穿过风大的道路沿线或多雪地带时，最好在道路两侧栽植防风防护带。
（4）挖方区绿化设计 挖方区为道路横切丘陵及山脚。在岩石裸露区可在石面上预设一些草绳铁丝网，然后在边坡下种植一些攀援植物沿坡爬上去，用垂直绿化护土固坡。砂土、石挖方区可用碎石、混凝土在坡上砌出有种植穴的护坡，在种植穴内清除石块后换土，种植草坪并点缀花卉。如护坡土质好，也可用草护坡，或在边坡上种低矮花灌木，如紫穗槐、胡枝子、沙棘等。
（5）填方区绿化设计 填方区所经地段多为农田、沼泽草原、沼泽及河湖溪流区。路基两侧的边坡可采取一般绿化处理，有杂草的可保留自然杂草，无杂草的可种植花灌木护坡。
（6）特殊路段的绿化设计 当高速公路直线路段较长，沿线景观、地形缺少变化时，应栽植有别于沿途植被的树木，形成明显标志和绿化特色。在小半径竖曲线顶部且平面线形左转弯的曲线路段上，应在平曲线外侧以行道树方式栽植乔木或灌木，形成诱导栽植。弯道内侧绿化应以低矮的花灌木为主，以保证司机视线通透。
第8题：
公路绿化只起到美化景观作用。（）
正确答案:错误
第9题：
简述景观规划设计学科理论核心。
正确答案: 二十年前专家学界认为核心是景观资源分析评价，到今天看来分析评价并不能完全作为理论的核心，由三元论来概括更恰当。
第10题：
奥姆斯特德被称作为美国景观设计学之父，倡导美国城市美化运动，与沃克斯共同完成在（）。
正确答案:纽约中央公园