客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。

第1题：

CPⅠ控制测量一般在初测时完成，为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。

第2题：

客运专线铁路精密工程测量的内容不包含（）

• A、初测
• B、线路平面高程控制测量
• C、线下工程施工测量
• D、轨道施工测量

第3题：

客运专线铁路精密工程测量“三网合一”的测量体系是什么？

第4题：

客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。

第5题：

客运专线铁路精密工程测量“三网”是指：勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。

第6题：

客运专线铁路精密工程测量控制网简称“精测网”。

第7题：

客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网（CPⅡ），为勘测和施工提供控制基准。

第8题：

客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。

第9题：

客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变形值≤20mm/km（无砟）/25mm/km（有砟）的工程独立坐标系。

第10题：

客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网（CPⅢ），为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。