高铁
客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）两种。A、200km/h和350km/hB、250km/h和300km/hC、300km/h和350km/hD、250km/h和350km/h
题目
客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）两种。
- A、200km/h和350km/h
- B、250km/h和300km/h
- C、300km/h和350km/h
- D、250km/h和350km/h
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
直向容许通过速度大于等于200Km/h的道岔称为高速道岔。
正确答案:正确
第3题：
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于()。
参考答案：25m
第4题：
正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
正确答案:正确
第5题：
《技规》规定：正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
正确答案:正确
第6题：
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度容许速度大于120Km／h的线路,不短于40米。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
当前高速道岔主要分为两类：一类是适用于（）都允许高速度通过的大号码道岔：另 一类是适用于直向高速行车的道岔。
正确答案:直向和侧向
第8题：
高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h,应选用道岔号类型为()。
参考答案：50kg/m-9号普通钢轨尖轨
第9题：
正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。
- A、设计行车速度
- B、最大行车速度
- C、实际行车速度
正确答案:A
第10题：
正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于（）km/h。
- A、25
- B、30
- C、40
- D、15
正确答案:B