高铁

轮缘厚度原型为32.5mm,运用限度为≧23mm。

题目

轮缘厚度原型为32.5mm,运用限度为≧23mm。

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相似问题和答案

第1题:

车辆( )磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。

A.闸瓦

B.旁承

C.钩尾框扁销

D.车轮轮缘


正确答案:D

第2题:

闸瓦的原型厚度及检修运用限度各为多少?


正确答案: (1)中磷和高磷铸铁闸瓦原型厚度为45毫米?其检修运用限度剩余厚度,根据厂、段修规程规定、客车为厂修45mm,段修30mm,运用10mm毫米.
(2)高摩合成闸瓦原型厚度〈包括钢背〉为45毫米,检修运用限度暂定:厂修30mm,段修、辅修18,运用14mm。
(3)低摩合成闸瓦原型厚度〈包括钢背〉为45毫米,检修运用限度暂定:厂修45mm,段修30mm,辅修20mm。

第3题:

运用客车轮辋厚度原型为()mm,运用限度必须≥25mm。

A、55

B、60

C、65

D、70


参考答案:C

第4题:

车轮轮缘出厂厚度为(),运用限度为()。


正确答案:32mm;23mm

第5题:

轮缘厚度运用限度规定D、E型轮对为不小于22mm。


正确答案:错误

第6题:

车辆()磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。

  • A、闸瓦
  • B、旁承
  • C、钩尾框扁销
  • D、车轮轮缘

正确答案:D

第7题:

D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为();轮缘厚度的容许限度为()。


正确答案:≥23mm;≥23mm

第8题:

轮缘厚度运用限度规定大于等于()。

A.10mm

B.20mm

C.23mm

D.25mm


参考答案:C

第9题:

轮缘磨耗厚度的运用限度规定是多少,超过时有哪些害处?


正确答案: 轮缘磨耗剩余厚度在距70基线向12mm处测定。其运用限度不得小于23mm。轮缘厚度磨耗变薄后,强度下降,容易造成轮缘缺损及增大轮缘与钢轨间的注重间,使车辆发生过分的摆动。轮缘厚度过薄时,过道岔还易爬上尖轨,发生脱轨事故。

第10题:

机车轮对轮缘厚度不少于23mm。


正确答案:正确