高铁
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
题目
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测,是对线路设备安全质量监控的重要手段,须纳入日常()管理,指导线路养护维修。
A.动态
B.设备
C.安全
D.综合
参考答案：C
第2题：
轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
参考答案：综合检测列车
第4题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
- A、综合检测列车
- B、轨道检查仪
- C、轨道测量仪
- D、道尺
正确答案:A
第5题：
线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的水平不平顺的判别，并及时处理。
正确答案:12mm
第6题：
线路动态不平顺管理分为什么?
参考答案：线路动态不平顺管理分为峰值管理与均值管理。
第7题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
参考答案：D
第9题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
正确答案:错误
第10题：
线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的高低不平顺的判别，并及时处理。
正确答案:14mm