高铁

CRH380AL型动车组在进行BKK投入操作前,须将相应单元的(BMK延时控制)断路器闭合,简述其操作办法。

题目

CRH380AL型动车组在进行BKK投入操作前,须将相应单元的(BMK延时控制)断路器闭合,简述其操作办法。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

CRH2A统型动车组在投入BKK时必须断开故障APU对应的()断路器。


正确答案:辅助电源装置控制

第2题:

CRH380AL型动车组在进行BKK、BKK2投入操作前,须将相应单元的()断路器闭合。


正确答案:BMK延时控制

第3题:

CRH380AL型动车组内端门的操作方式分为手动操作、电动操作( )。


【答案】√

第4题:

简述CRH2A型动车组BKK、BKK2投入/复位操作。


正确答案: 1.按压MON屏【供电分类】键,进入“供电分类”页面。
2.断开故障APU、APU3对应的【辅助电源装置控制】断路器。
3.在MON屏“供电分类”页面,按压【BKK投入】/【BKK复位】或【BKK2投入】/【BKK2复位】键,再按【设定】键。

第5题:

CRH380AL型动车组在进行BKK、BKK2投入操作前,须将相应单元的(BMK延时控制)断路器闭合,简述其操作方法?


正确答案:(1)01、00车APU互相扩展供电前,将03和07车组合配电盘中的(BMK延时控制)断路器闭合;
(2)00车APU对05车APU3扩展供电前,将05车运行配电盘和07车组合配电盘中的(BMK延时控制)断路器闭合。
(3)在非扩展供电工况下(即所有APU、APU3均正常),应将03、07车组合配电盘及05车运行配电盘中的(BMK延时控制)断路器断开.

第6题:

CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障单元的动力将丢失。


正确答案:错误

第7题:

CRH380A统型动车组进行扩展供电(BKK)试验时,需要测量的线号为771、781、791。


正确答案:正确

第8题:

CRH2型动车组当一个单元APU故障时,BKK扩展供电的前需将全列BMKTDN闭合


正确答案:正确

第9题:

CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时,试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。


正确答案:错误

第10题:

CRH380AL型动车组内部门如何电动操作?


正确答案: 手动电动切换开关拨到ON位置时,电控系统上电,门系统将以低速进行第一次关门,初始化系统参数,初始化完成后,进入电动操作状态。
开门:电动操作电动移门是在门没有机械锁闭,手动电动切换开关拨到ON位置,门系统有电时,门处于自动状态,传感器探测到有物体,将发出开门信号通知EDCU,EDCU接收到开门信号后,控制电机开门。关门:门开到位后,传感器未探测到有物体时,EDCU控制延时4秒后(0~10秒可调)自动关门。在关闭途中遇到障碍,门扇会自动返回至开到位位置,4秒后自动关闭。