高铁
当出现制动不缓解故障时，下列处理得当的是（）。A、停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值B、故障车辆的制动缸（BC.有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器（NFB.分断后再闭合C、进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值D、D.故障车辆的制动缸（B仍有制动压力时，无须对该车进行关门处理
题目
当出现制动不缓解故障时，下列处理得当的是（）。
- A、停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值
- B、故障车辆的制动缸（BC.有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器（NFB.分断后再闭合
- C、进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值
- D、D.故障车辆的制动缸（B仍有制动压力时，无须对该车进行关门处理
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第1题：
当制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障时，制动后产生（）。
- A、不产生制动
- B、制动失灵
- C、不能缓解
- D、缓解缓解时间过长
正确答案:C
第2题：
当出现制动不足故障时，列车自动施行（）制动作用。
正确答案:紧急
第3题：
当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用( )。
【答案】√
第4题：
当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。
- A、常用制动
- B、紧急制动
- C、快速制动
- D、混合制动
正确答案:A
第5题：
当CRH2型动车组出现制动不缓解故障时，应怎样处理？
正确答案: ⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑵故障车辆的制动缸（BC.有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器（NFB.分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑷故障车辆的制动缸（BC.仍有制动压力时，对该车进行关门处理。、
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。
第6题：
发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
正确答案:错误
第7题：
下列哪类故障发生时，在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作（）
- A、制动控制装置传输不良故障
- B、制动控制装置故障
- C、制动控制装置速度发电机断线2故障
- D、制动不缓解故障
正确答案:C
第8题：
下列哪种故障发生时，有可能需要关闭故障车辆配电盘下红色紧急阀（）
- A、制动控制装置传输不良故障
- B、制动控制装置故障
- C、制动控制装置速度发电机断线1故障
- D、制动不缓解故障
正确答案:B
第9题：
电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。
- A、只能缓解单车紧急制动
- B、能缓解列车紧急制动
- C、只能缓解单车常用制动
- D、能缓解列车常用制动
正确答案:D
第10题：
自阀常用制动时制动管不排风故障处理办法
正确答案: 故障现象：自阀手柄制动区，制动管压力不下降（包括均衡风缸压力同时不下降）。
应急故障处理方法：自阀手柄置于制动区，用紧急制动阀制动，关闭紧急制动阀，自阀手柄运转位缓解。
维持运行注意事项：制动时盯住制动管表针，紧急制动阀拉开时不要操之过急，准确掌握减压量。
检查判断处理方法：用检点锤敲击中继阀，有效时为中继阀卡滞，回段更换。无效时为中均管路冻堵，可用开水浇缓，松开接口排水。