高铁
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相似问题和答案
第1题：
以下属于接触网硬点引起的故障有（）。
- A、接触线和受电弓的机械损伤
- B、电弧烧伤影响取流
- C、弓网故障
- D、局部磨耗发展为接触线断线
正确答案:A,B,C,D
第2题：
接触线发生偏磨后，其后果是什么（）
- A、受电弓烧坏
- B、缩短使用寿命
- C、偏磨还易造成打弓
- D、断线
正确答案:B,C
第3题：
在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
正确答案:等高；0～4
第4题：
（）类事故属于C14事故。
- A、接触网接触线断线、倒杆或塌网
- B、承力索断线
- C、正馈线断线
正确答案:A
第5题：
弓网综合检测装置（1C）动态检测项目有（ ）。
- A、接触线动态拉出值、高度
- B、硬点、一跨内接触线高差
- C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧
- D、接触网电压
正确答案:A,B,C,D
第6题：
评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？
- A、接触线和受电弓之间的压力
- B、接触线高度
- C、接触线与受电弓的接触状态
- D、离线的燃弧持续时间
正确答案:B
第7题：
简述接触线断线事故的抢修方法？
正确答案: 将折断的导线拉起来，直接做导线接头，此方法只适用于断头的损坏不超过100mm（断头两侧之和）。将折断的导线拉起来，加上一段新线，做两个导线接头。如果是做两个导线接头，有一个导线接头可以在地面无张力的情况下完成。需要注意的是，新接导线的长度不小于2m，并且在弹吊下面不允许有接头线夹，若时间紧迫，抢修时也可以不考虑，但事后必须更换，符合标准。若抢修时间紧迫，也可以把接触线用接触线中锚线夹并到承力索上，但要保证跨中最小高度>5300mm，设好降弓标，让机车降弓通过。
第8题：
在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。
- A、接触线和受电弓滑板的材质
- B、弓网接触力
- C、载流量
- D、接触网导高
正确答案:D
第9题：
接触网接触线断线、倒杆或塌网，为一般（）类事故。
正确答案:C
第10题：
接触线断线故障临时修复后如何设置降弓标？
正确答案: 在故障区段前490m设置降弓标，在故障区段后400m设置升弓标，驻所联络员将升降弓标位置里程在《行车设备检查登记薄》上登记。对行车要求：动车组限速160km/h降弓通过。