高铁
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相似问题和答案
第1题：
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()现象。
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行
参考答案：B
第2题：
地铁列车制动时，车轮与钢轨之间不可能存在的状态有（）。
- A、纯滚动状态
- B、滑行状态
- C、黏着状态
- D、非黏着状态
正确答案:D
第3题：
非黏着制动()的黏着作用而产生动力的制动方式。
A、不必通过轮轨滚动接解点
B、可以通过轮轨滚动接解点
C、尚通过轮轨滚动接解点
D、还可以通过轮轨滚动接解点
参考答案：A
第4题：
踏面清扫器的作用是（）。
- A、清扫车轮踏面，改善轮轨间的黏着状态
- B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳
- C、夹紧制动盘，达到制动的目的
- D、承担部分制动力的作用
正确答案:A,B,D
第5题：
电子防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
- A、等于黏着力
- B、小于黏着力
- C、超过黏着力
- D、即将超过黏着力
正确答案:D
第6题：
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行运动
参考答案：B
第7题：
当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
- A、制动
- B、滑行
- C、滚动
- D、蛇行
正确答案:B
第8题：
黏着制动通过()的黏着作用而产生制动力的方式。
A、轮轨滚动接触面
B、轮轨滚动接触点
C、轮轨滚动接触点面
D、轮轨滚动接触侧面
参考答案：B
第9题：
当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
- A、制动
- B、滑行
- C、滚动
- D、蛇行
正确答案:B
第10题：
当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上 滑动，这种现象叫（）
正确答案:滑行