高铁
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相似问题和答案
第1题：
CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置。
正确答案:错误
第2题：
CRH2A动车组的制动原理是什么？
正确答案:CRH2A动车组采用再生制动的电气指令式空气制动装置。4M4T的编组构成中对T车使用全机械制动方式。基础制动是M车、T车均采用空气制动。另外，从降低闸瓦磨损的观点上进行延迟控制。再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足。
第3题：
简述CRH2A动车组在哪几个车有停放制动装置及其基本原理？
正确答案:CRH2A动车组在1、4、5、8车设有停放制动控制装置，停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸，在停放制动缓解时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧被压缩。停放制动施加时，停放缸内的压缩空气被排出，弹簧力施加到制动卡钳上。
第4题：
简述CRH2A型动车组制动时，制动夹钳制动过程？
正确答案: 制动时，增压缸输出的高压油注入制动夹钳的液压缸，通过液压缸鞲鞴的推动作用，缸侧的闸片先接触制动盘表面，然后卡钳本体因反作用力而使支持栓销部分滑动，至使非缸侧闸片也压上制动盘表面而产生制动力。
第5题：
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
正确答案:120
第6题：
CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。
正确答案:错误
第7题：
CRH2A型动车组按制动功能分有哪几类
正确答案:CRH2A型动车组按制动功能分有常用制动，快速制动，紧急制动，辅助制动以及耐雪制动、停放制动。
第8题：
CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。
正确答案:电制动
第9题：
简述CRH2A型动车组辅助供电系统的工作原理。
正确答案: CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用干线供电方式，电源系统贯穿全列车。每列车设置2台辅助电源装置（APU），安装在1、8号车体底下，分别向4辆车提供辅助电源。当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
第10题：
简述CRH2A型动车组牵引主电路工作原理。
正确答案: 动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的1次侧绕组连接。牵引电路开闭由VCB来实施。牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧的电压为25kV时，2次侧绕组电压则为1500V。牵引变流器在M1车、M2车上，每台牵引变流器控制4台牵引电机。在牵引时向牵引电机提供电力、在制动时进行电力再生控制。