高铁
在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。
题目
在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。
相似问题和答案
第1题：
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统，其工作原理是利用电磁系统产生的排斥力将车辆托起。()
第2题：
B: 超导电动磁悬浮
C: 永磁悬浮
D: 粒子束悬浮
二是以日本为代表的超导电动磁悬浮，这两种磁悬浮都需要用电力来产生磁悬浮动力。
三是我国的永磁悬浮，它利用特殊的永磁材料，不需要任何其他动力支持。
故本题答案选ABC。
第3题：
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之问摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有( )。
A．永磁磁悬浮
B．常导磁悬浮
C．槽轨磁悬浮
D．超导磁悬浮
102．【答案】BD。解析∶数十年的发展，时至今日，磁悬浮技术形成了分别以德国和日本为代表的两大研究方向。德国认准的EMS(常导磁吸型)系统，是利用常规的电磁铁与一般铁性物质相吸引的基本原理。把列车吸附上来悬浮运行。常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400～500公里，适合于城市问的长距离快速运输。而超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型，以日本为代表。它目前两种车型都达到了500公里左右的时速。两种方案都切实可行，孰优孰劣，也确实难分高下。因此本题正确答案为BD。
第4题：
磁悬浮技术包括常导磁悬浮和超导磁悬浮。
正确答案:正确
第5题：
磁悬浮技术的研究源于（）
- A、德国
- B、英国
- C、意大利
正确答案:A
第6题：
目前世界上的磁悬浮技术主要有（ ）。
①常导电式磁悬浮②超导电动磁悬浮
③永磁悬浮④粒子束悬浮
A．①
B．①②
C．①②③
D．①②③④
目前世界上有三种类型的磁悬浮：一是以德国为代表的常导电式磁悬浮，二是以日本为代表的超导电动磁悬浮，这两种磁悬浮都需要用电力来产生磁悬浮动力。而第三种，就是我国的永磁悬浮，它利用特殊的永磁材料，不需要任何其他动力支持。
第7题：
磁悬浮列车是21世纪理想的超级特别快车。世界各国都十分重视发展磁悬浮列车。目前（）都在积极研究这种车。
- A、美国
- B、俄罗斯
- C、中国
- D、日本
正确答案:A,C,D
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
1969年，第一台磁悬浮列车在（）国家研制成功。
正确答案:德国
第10题：
磁悬浮列车是（）技术的典型应用。
正确答案:超导强磁