转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。
第1题:
车辆在轨道上运行的过程中,由于受到外力的冲击,车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束而产生各个方向,各种形式的波动,称为车辆运行中的()。
第2题:
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。
第3题:
A、车体
B、转向架
C、车钩缓冲装置
D、制动装置
E、受流装置
第4题:
高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术,还具有复杂的牵引传动和控制、()控制、()控制等关键技术。
第5题:
轨道车转向架和车体之间如何连接?
第6题:
()承受和传递轮对与转向架之间、轮对与轨道之间的各种载荷。
第7题:
轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置,它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。
第8题:
牵引电机置于车体上的驱动装置特点有()
第9题:
()是车辆最重要的组成部件之一,用于支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置。
第10题:
转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行,减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动;称为减震。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气;称为()。使列车制动或停车;称为()。