高铁
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
题目
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
参考答案和解析
正确答案:季度
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第1题：
无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔()m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍。
A.120
B.500
C.100
D.200
参考答案：C
第2题：
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B
第3题：
高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每全面观测一次()。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
参考答案：B
第4题：
无缝线路钢轨位移观测桩设置要求（）。
- A、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置
- B、区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m
- C、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
- D、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
正确答案:A,B,C,D
第5题：
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
正确答案:10
第6题：
无缝道岔铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。
正确答案:－
第8题：
《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔( )左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。
A.100m
B.150m
C.200m
D.500m
正确答案：A
第9题：
养路车间每（）对无缝线路钢轨位移观测一遍，重点区段应加密观测。
- A、周
- B、月
- C、季
- D、年
正确答案:C
第10题：
无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
正确答案:错误