高铁

高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。

题目

高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。

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第1题:

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,站线半径()m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450

B.600

C.700

D.800


参考答案:A

第2题:

关于正线轨道扣件选用的说法,正确的有( )。


A.轻型轨道采用弹条工型扣件

B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件

C.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件

D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件

E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件

答案:A,B,E
解析:
本题考核的是正线轨道使用扣件规定。轻型轨道采用Ⅱ型混凝土枕和弹条工型扣件。有挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件。无挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅲ型扣件。

第3题:

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴()。


参考答案:轨底坡

第4题:

高速铁路站线采用有砟轨道时,站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。

  • A、一级
  • B、二级
  • C、三级
  • D、四级

正确答案:B

第5题:

下列选项中,不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。

  • A、采用刚性扣件
  • B、采用重型化钢轨
  • C、铺设混凝土轨枕
  • D、采用无砟轨道

正确答案:A

第6题:

沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。


参考答案:WJ-8型

第7题:

轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。

A.Ⅱ型混凝土枕和弹条I 型扣件
B.Ⅲ型混凝土枕和弹条I 型扣件
C.Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件
D.Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件

答案:A
解析:

第8题:

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()

A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡

B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用

C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整

D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


参考答案:A, B, C, D

第9题:

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()

  • A、铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡
  • B、铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用
  • C、轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整
  • D、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

正确答案:A,B,C,D

第10题:

线路计划维修中,站线及专用线轨枕扣件不良者不超过()。


正确答案:10%