高铁
高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
题目
高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）。
- A、5mm
- B、10mm
- C、20mm
- D、30mm
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
定位点两端第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm。弹性吊索与定位点处接触线高度相等。
正确答案:错误
第2题：
160km/h 及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现 V 字型。
正确答案:正确
第3题：
定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差()。
A、±10mm
B、±20mm
C、±30mm
D、±40mm
参考答案：A
第4题：
160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度相对该定位点的接触线高度允许误差（）。
- A、±50mm
- B、±30mm
- C、±20mm
- D、±10mm
正确答案:D
第5题：
定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现（）
- A、V形
- B、U形
- C、A形
- D、C形
正确答案:A
第6题：
定位点两端第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于（）mm。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等。
- A、1
- B、10
- C、100
- D、50
正确答案:B
第7题：
定位点两端第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等。
正确答案:正确
第8题：
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字型。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±（）mm，且不得出现（）
正确答案:10；V形
第10题：
定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±50mm，且不得出现V形。
正确答案:错误