高铁
继电联锁的主要设备中，（）可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。
题目
继电联锁的主要设备中，（）可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。
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相似问题和答案
第1题：
计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。
- A、蓝色
- B、白色
- C、绿色
- D、红色
正确答案:D
第2题：
集中联锁设备中，（）可以反映线路和道岔区段是否有车占用、钢轨是否完整。
正确答案:轨道电路
第3题：
铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。
A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
E.列车接近道口时发出音响通知
正确答案：ABC
第4题：
（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
- A、集中联锁
- B、非集中联锁
- C、闭塞
- D、色灯电锁器联锁
正确答案:A
第5题：
轨道电路是利用铁路的（）作为导线所构成的电气回路，他可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。
正确答案:两条钢轨
第6题：
集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。
- A、可以转换
- B、只可人工转换
- C、也可单独操纵转换
- D、不能转换
正确答案:D
第7题：
集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
正确答案: 集中联锁设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
第8题：
铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。
A．当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B．当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C．列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D．在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
E．列车接近道口时发出音响通知建设工程教育网
A．当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B．当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C．列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D．在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
E．列车接近道口时发出音响通知建设工程教育网
答案：A,B,C,D
解析：
第9题：
集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
正确答案:正确
第10题：
（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
- A、集中连锁
- B、非集中连锁
- C、闭塞
- D、色灯电锁器连锁
正确答案:A