动车组的连接装置为带()的密接式车钩,固定在底架上,由机体托架支撑,其后部为()式的缓冲器,下部为电器连接器。
第1题:
动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩,固定在底架上,由机体托架支撑,其后部为层压橡胶式的缓冲器,下部为电器连接器。
第2题:
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
第3题:
CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有1个自动风管连接装置( )。
第4题:
CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有().
第5题:
由于动车组两头车采用密接车钩,其高度为()。
第6题:
密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成:()
第7题:
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩。
第8题:
不是CRH380A统型动车组车端连接装置主要组成选项()。
第9题:
CRH1A型动车组的自动车钩采用的是()车钩。
第10题:
CRH380AL动车组所用连接器型号为(),该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。