CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。
第1题:
CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上
第2题:
动车组在速度低于()km/h时可实施耐雪制动。
第3题:
CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作( )。
第4题:
CRH2型动车组ATP制动指令有()两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别,当列车超过允许速度时产生制动作用。
第5题:
CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在2min内漏泄显示不超过()。
第6题:
CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。
第7题:
CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
第8题:
CRH2型动车组不具有耐雪制动功能。( )
第9题:
CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在()内漏泄显示不超过()。
第10题:
CRH2型动车组运行速度70km/h以下时,操作耐雪制动开关起作用。