高铁
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相似问题和答案
第1题：
三相V，V结线牵引变电所的优点是：克服了（）V，V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V，V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动（）的问题。
正确答案:单相；投入
第2题：
牵引变电所换接相序：是指各相邻牵引变电所牵引变压器的原边各端子轮换接入电力系统中的（）的相。目的是减轻牵引供电系统对电力系统的负序影响。
正确答案:不同
第3题：
为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度,往往采用()牵引变电所。
A、单相-单相
B、三相-两相
C、三相-三相
D、单相-两相
参考答案：B
第4题：
三相YN，d11结线牵引变电所的缺点之一是：不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。
正确答案:错误
第5题：
牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。
- A、电力机车
- B、电力系统
- C、牵引网
- D、牵引变电所
正确答案:C
第6题：
牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的标准要求变换成不低于（）的单相交流电。
- A、15KV
- B、25KV
- C、30KV
- D、45KV
正确答案:B
第7题：
三相V，V结线牵引变电所的优点是：克服了（）V，V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V，V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动投入的问题。
正确答案:单相
第8题：
牵引供电系统首先从电力系统取得电能,然后由牵引变电所向牵引网供电。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
根据所采用的变压器的类型不同，牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和（）。
正确答案:三相两相变电所
第10题：
牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成（），并供电给牵引网和电力机车。
- A、27.5（或55）kV单相交流电
- B、27.5（或55）kV三相交流电
- C、25kV单相交流电
- D、以上答案都不对。
正确答案:A