高铁
双线线间距5.0米时，路堤路基面宽度为（）米；路堑路基面宽度为13.6米；曲线地段路基面加宽（）米。
题目
双线线间距5.0米时，路堤路基面宽度为（）米；路堑路基面宽度为13.6米；曲线地段路基面加宽（）米。
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相似问题和答案
第1题：
在路堤的路肩边缘以下、路堑路基面两侧的侧沟外，因填挖而形成的斜坡面，称为()。
A、路基基底
B、路基天沟
C、路基边坡
D、路基面
E、路基护道
参考答案：C
第2题：
路基面宽度在曲线地段不设加宽。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第3题：
()是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度,是路基设计高程和地面高程之差。
A、路堤宽度
B、路基高度
C、路肩宽度
D、路堑高度
参考答案：B
第4题：
一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为（），路堑为（）；Ⅱ级线路的路堤为（），路堑为（）；Ⅲ级线路的路堤为（），路堑为（）。
正确答案:≮0.8m；≮0.6m；≮0.6m；≮0.4m；≮0.4m；≮0.4m
第5题：
曲线地段路基面为什么要加宽？
正确答案:在曲线地段，由于曲线地段轨道的外轨设置超高、外侧道床加厚、道床坡脚外移，故曲线外侧的路基面应予以加宽，其加宽值可按照各级铁路的最大允许超高度计算确定。曲线外侧路基面的加宽量应在缓和曲线内向直线递减。
第6题：
在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。
A.地表
B.路堑坡面
C.路堤坡面
D.地表及路堤坡面
正确答案：D
第7题：
改建既有线路基时，下述不正确的说法是( )。
A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准
B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4m
C.当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4m
C.当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
答案：C
解析：
第8题：
当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时,路基以填筑方式构成,这种路基称为()。
A、路堑
B、路堤
C、开挖
D、半堤半堑
参考答案：B
第9题：
非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为（）。单线路基面路拱的拱高为（），一次修筑的双线路基路拱拱高为（），底宽等于（）的宽度。
正确答案:三角形；0.15m；0.20m；三角形
第10题：
改建既有线路基时，下述不正确的是（）
- A、改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准
- B、当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡
- C、当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m
- D、对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
正确答案:C