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我国客运专线和高速铁路桥梁采用()。

题目

我国客运专线和高速铁路桥梁采用()。

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相似问题和答案

第1题:

高速铁路桥梁桥台主要采用哪两种式样?


正确答案:高速铁路桥梁墩台结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,保证桥梁和轨道结构的安全、舒适、耐久和良好的动力性能。

第2题:

秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁,箱形梁施工一般采用()。

  • A、现场制造、架桥机架设
  • B、桥位现浇
  • C、造桥机

正确答案:A

第3题:

客运专线铁路桥梁为了确保预应力管道压浆的密实度,采用()。

A.直接注入法

B.多次灌浆法

C.真空压力灌浆方法

D.不需灌浆


参考答案:C

第4题:

我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于()m。


正确答案:12.1

第5题:

简述高速铁路桥梁的特点。


正确答案:1、桥梁比例大、高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格,曲线半径大、坡度小,并需要全封闭行车,导致桥梁建筑物数量要大大多于普通铁路。
2、以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格,因此,高速铁路桥梁的跨度不宜过大,应以中小跨度为主。
3、刚度大、整体性好。列车高速、舒适、安全行驶要求高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性,以防止桥梁出现较大挠度和振幅,同时,必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形,以保证轨道的高平顺性。
4、限制纵向力作用下结构产生的位移,避免桥上无缝线路钢轨的受力出现过大的附加应力。
5、重视改善结构耐久性,便于检查、维修。
6、强调结构与环境的协调。

第6题:

我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于()。


正确答案:12.1m

第7题:

我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式

  • A、直接供电方式(TR)
  • B、BT(吸流变压器)供电方式
  • C、带回流线的直接供电方式(TRNF)
  • D、AT(自耦变压器)供电方式

正确答案:D

第8题:

高速铁路桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

我国客运专线(高速铁路)采用道岔系列中不包含()。

  • A、德国技术
  • B、日本技术
  • C、法国技术
  • D、国内技术

正确答案:B

第10题:

高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用柔性墩台。


正确答案:正确