高铁

假如今天你担当XX旅客列车乘务工作,因某种原因列车在区间被迫停车,你应该如何对列车进行响墩防护?应按规定设置响墩进行防护:

题目

假如今天你担当XX旅客列车乘务工作,因某种原因列车在区间被迫停车,你应该如何对列车进行响墩防护?应按规定设置响墩进行防护:

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

假如今天你担任XX次列车乘务工作,因特殊情况需由你担任救援列车工作,请问,救援列车进入封闭区间有哪些规定?


正确答案: 向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的列车司机进行联系,或以在了望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

第2题:

假如今天你担当XX旅客列车乘务工作,列车运行中,如果发生火灾、爆炸情况,你应该如何进行处理?


正确答案: 列车发生火灾、爆炸时应急处理:
1.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段,并应立即通知供电部部门停电。
2.列车需要分隔甩车时,应根据风向等情况而定。一般先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆,区间由司机、运转车长、车辆乘务员负责采取防溜措施。

第3题:

假如你今天担当xx次旅客列车乘务工作,遇到特殊情况下可能会出现列车需要退行,请问,列车退行时有什么规定?


正确答案: 在不得已情况下,列车必须退行时,运转车长(无运转车长时,为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用简易紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
列车退行速度,不得超过15km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

第4题:

假如今天你担当XX旅客列车乘务工作,运行中突然挺公道响墩爆炸声或发现前方线路上有火炬信号的火光,你应该怎么办?


正确答案:列车运行中突然听到响墩爆炸声或发现前方线路上有火炬信号的火光时,必须立即采取紧急停车措施,并加强了望,注意前方线路情况。停车后,与防护人员进行联系,如无防护人员,应立即检查前方线路,如无异状,列车以在了望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20km/h.

第5题:

假如今天你担当XX次旅客列车乘务工作,遇到自动闭塞区段通过信号机显示停车信号(或显示不明或灯光熄灭),你应该怎么办?


正确答案: 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(或显示不明或灯光熄灭)时列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员),通知不到时,鸣笛一长声。停车等候2min,该信号机仍未显示进行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次以通过信号机,按其显示的要求运行。在停车等候通知时,与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。

第6题:

假如今天你担当xx次旅客列车乘务工作,当列车运行至某站时,遇到出站信号机故障,行车凭证是什么?


正确答案: 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车,进入闭塞分区的行车凭证为绿色许可证。半自动闭塞区段出站信号机故障时,应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车,列车占用区间的凭证为路票。

第7题:

假如今天你担当xx次旅客列车的乘务工作,在出乘时,你在出勤调度员处没有接领到所担当的乘务区段有任何行车揭示和限速的调度命令。当列车按正常速度运行到某站时,你接到列车调度员发布的调度命令,告诉你前方甲站—乙站因行车设备发生临时故障,所以在甲站—乙站间停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。请问,你对机车运行记录监控装置在通常监控状态下应如何操作?


正确答案: 调度命令内容未通过IC卡正确输入到监控装置,称临时的停基改电。监控装置在通常监控状态下的操作方法为:
①列车运行途中受到停基改电的调度命令,在停基改电起始站的出站信号机前停车后,按【↑】键2秒后,弹出“非正常行车确认”窗口。
选择【3.路票】,弹出“路票输入”窗口,正确输入调度命令号、电话记录号,确认信号(停站列车为发车信号)正确后按【解锁】、【确认】键,监控装置进入“路票行车状态”,解除了甲站出站信号机以及乙站间所有区间通过信号机的停车信号控制;对于客车按该次列车在对应区间最高允许的80%以及区段限速、临时限速等限速值的最低值监控列车运行,按乙站信号监控列车运行。

第8题:

假如今天你担当XX次列车乘务工作,在列车运行途中,接到车站列车无线调度通信设备通知,列车有一车辆发生热轴,你应如何进行处理?


正确答案: 列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理。必要时,立即安排停车检查(司机应采用常用制动,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行)或就近站甩车处理。

第9题:

假如今天你担当xx次旅客列车乘务工作,运行到某站站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,你应该如何停车?


正确答案: 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列规定办理:
1.司机主动停车时,自动启动列车;
2.其他乘务人员使用紧急制动阀停车时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车;
3.车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车;
4.其他原因的临时停车,车站值班员应会同司机、运转车长、车辆乘务员等查明原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车。

第10题:

直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从()指挥,处理有关行车事宜。


正确答案:机车乘务员

更多相关问题