高铁
客运专线桥梁，长桥应尽量设置钢轨伸缩调节器。
题目
客运专线桥梁，长桥应尽量设置钢轨伸缩调节器。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
竖曲线可以与()重叠设置。
A.缓和曲线
B.道岔
C.钢轨伸缩调节器
D.隧道
参考答案：D
第2题：
钢轨伸缩调节器应铺在（），避免与竖曲线重叠。
- A、直线
- B、曲线
- C、坡道
正确答案:A
第3题：
伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
桥上无缝线路设计应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器时，钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过（）确定。
- A、计算
- B、比选
- C、测量
- D、扣件
正确答案:A
第5题：
什么是钢轨伸缩调节器？
正确答案: 钢轨伸缩调节器是调节钢轨伸缩量的装置，它是借助尖轨和基本轨在轨道方向上的相对错
第6题：
高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为单向调节器和（）两种类型。
正确答案:双向调节器
第7题：
钢轨伸缩调节器不属于道岔范围。
正确答案:正确
第8题：
凡温度跨度超过()的钢桥均需设置伸缩调节器。
A.20mm
B.100mm
C.32mm
D.64mm
正确答案：B
第9题：
钢轨伸缩调节器不是温调器。
正确答案:错误
第10题：
伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩。
正确答案:正确