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简述CRH380A统型动车组高压隔离开关组成结构?

题目

简述CRH380A统型动车组高压隔离开关组成结构?

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相似问题和答案

第1题:

简述CRH380A统型动车组构架采用的材料和形状?


正确答案: CRH380A统型动车组构架采用的材料为钢板焊接结构;CRH380A统型动车组构架采用的形状为H形。

第2题:

阐述CRH380A统型动车组制动方式?


正确答案: 常用制动、停放制动、快速制动、辅助制动、耐雪制动、紧急制动。

第3题:

下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有()。

  • A、组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VC
  • B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组,然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱,并旁路连接了保护接地开关EGS
  • C、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VC
  • D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边

正确答案:D

第4题:

简述CRH380A型动车组司机室车体结构?


正确答案: 列车头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架(厚6mm铝板)和横骨架焊接成司机室骨架,外部焊接外板(厚4mm)构成。为降低列车进入隧道时由微气压波引起的噪音,头部形状的断裂面面积变化率设计平缓。司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成,呈曲面状。

第5题:

CRH380A统型动车组在进行高压隔离开关检查及清洁时,对两弹簧片间的距离和闸刀接触部分厚度是如何规定的?


正确答案: 刀夹在自由状态下两弹簧片间的距离≤7.5mm,闸刀接触部分厚度≥9mm。

第6题:

简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用?


正确答案: 动车接地装置安装在M1-M6车的驱动轴齿轮装置的肥车轮一侧,经由接地装置把牵引变压器的回流线电流直接留到车轴,以防止因回流线电流流到向架轴承而引起轴承损伤。

第7题:

CRH380A统型动车组内端门的开关时间为多少?


正确答案: CRH380A统型动车组内端门开门时间约为2.5-3.5秒,CRH380A统型动车组内端门关门时间约为3.5-4.5秒。

第8题:

CRH2A统型动车组的救援转换集控隔离开关在()。


正确答案:转换开关盘内

第9题:

CRH380A统型动车组如何取出高压设备钥匙?


正确答案: 接通DC100V电源,打开辅助空压机控制柜,按下接地保护按钮,取出高压设备钥匙。

第10题:

CRH380A统型动车组无线信息传输系统包括哪两个组成部分?


正确答案: 无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备(CIR)和无线数据传输装置(DRWTD)。