铁路车辆系统考试
简述目前我国铁路货车交叉支撑装置的种类。
题目
简述目前我国铁路货车交叉支撑装置的种类。
参考答案和解析
正确答案:
目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类1分转8AG、转8G型，转K1型，转K2型和转K6型。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
目前我国铁路货车交叉支撑装置转向架的种类有哪些？
正确答案:目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为5类：转8AG（B）、转8G（B）型、转K1型、转K2型和转K6型。
第2题：
目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为转8AG、转8G型、转K1型、转K2型和（）等四类。
正确答案:转K6型
第3题：
简述目前我国铁路货车空气制动阀的主要种类
正确答案: 目前我国铁路货车空气制动阀主要有3种:GK型三通阀、103型分配阀、120型控制阀。
第4题：
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
- A、交叉支撑装置盖板无裂损
- B、交叉杆端部螺栓无松动
- C、交叉杆体无裂损
- D、交叉杆安全链无脱落
正确答案:A,B,C,D
第5题：
铁路货车典型故障中的交叉支撑装置故障包括哪些内容？
正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体裂损、交叉杆刮碰损坏、交叉杆支撑座裂损、弹簧托板裂损等。
第6题：
简述目前我国铁路货车空重车自动调整装置的主要种类
正确答案:目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有4种: KZW-4型、KZW-4G系列(含KZW-4G、KZW-4GAB、KZW-4GCD型)、KZW-6型、TWG1系列(含TWG-1AB、TWG-1CD型)。
第7题：
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置（）无破损。
正确答案:支撑座
第8题：
提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的？
正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断，安全索或链无折断、脱落、丢失，支撑座无破损，交叉杆端部螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断。
第9题：
简述目前交叉支撑装置的种类及主要作用。
正确答案: 目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类：转8AG、转8G型，转K1型，转K2型和转K6型。采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。
第10题：
铁路货车重点故障中交叉支撑装置故障包括哪些内容？
正确答案: 交叉杆端部螺栓松动、丢失，防松垫止耳折断；交叉杆安全索或链折断、脱落、丢失。