铁路车辆系统考试

有关车钩缓冲装置的运用限度是怎样规定的?

题目

有关车钩缓冲装置的运用限度是怎样规定的?

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相似问题和答案

第1题:

密接式车钩缓冲装置的解钩操作过程是如何规定的?


正确答案: 密接式车钩缓冲装置的解钩由人工完成。具体操作过程规定如下:
(1)确认手柄定位销位于解钩手柄的销孔中,不能位于钩体的销孔中;
(2)机车向后微退,使待分解车钩处于受压状态;
(3)扳动解钩手柄至解钩位,在钩体销孔内插上手柄定位销,之后操作人员离开操作位置;
(4)机车向前运动,将待分解车钩拉开;
(5)操作人员进入操作位置,拔出手柄定位销,使车钩处于待挂状态,并将定位销插回解钩手柄的销孔中。

第2题:

车钩钩舌与钩腕内侧距离的运用限度规定为多少?


正确答案: (1)闭锁位置不大于135mm,17型车钩不大于97mm;
(2)全开位置不大于250mm,17型车钩不大于219mm。

第3题:

牵引梁是车辆()部分的部件之一。

A、转向架

B、车钩缓冲装置

C、车钩缓冲装置

D、车体底架


参考答案:D

第4题:

车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由()从板等零件组成。

  • A、车钩
  • B、缓冲器
  • C、钩尾框
  • D、构架

正确答案:A,B,C,D

第5题:

货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按()限度掌握。

  • A、运用
  • B、辅修
  • C、段修
  • D、厂修

正确答案:A

第6题:

列车牵引和压缩时,车钩缓冲装置传力的顺序是怎样的?


正确答案: (1)列车牵引时。车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
(2)列车压缩时。车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

第7题:

客车轮缘的运用限度是怎样规定的?


正确答案: (1)轮缘厚度不得小于23mm;
(2)轮缘内侧缺损长不得超过30mm,宽不得超过10mm;
(3)轮缘垂直磨耗高度不得超过15mm。

第8题:

货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按(),限度掌捏。

  • A、运用
  • B、辅修
  • C、段修
  • D、厂修

正确答案:A

第9题:

车辆编入列车须达到运用状态。主要部件,必须作用良好,并符合质量要求,对车钩缓冲装置规定如何?


正确答案: 车钩、尾框、从板座、缓冲器无裂损。

第10题:

运用客车出库质量标准对车钩缓冲装置有哪些要求?


正确答案: 1、车钩三态作用良好,车钩高度符合规定,钩托板螺栓无松动,钩提杆正位,不冲击下锁销连杆。
2、车钩、尾框、托板、摆块、摆块吊从板及座无裂纹,缓冲器折棚弹簧,钩舌销及钩尾销无裂损,各部磨耗及间隙符合规定限度。