铁路车辆系统考试

红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的?

题目

红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

红外线轴温探测器大体上是由()组成。

  • A、红外探头
  • B、控制部分
  • C、记录部分
  • D、载波传输

正确答案:A,B,C,D

第2题:

红外线轴温探测器的基本功能和特点是什么?


正确答案: 其功能是:当车辆通过时,对轴箱进行扫描,红外探测器则获得轴箱的红外辐射能量信号,将此能量信号转换成电信号,传送给室内控制箱。
其特点是:一套设备能同时探测客车和货车,即客、货兼探;满足定量测温的要求,测温误差〈土4℃;可在恶劣的环境(振动、冲击、高温、高湿等)下可靠工作。

第3题:

在干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按( )设置。

A.20km

B.30km

C.40km

D.50km


正确答案:B

第4题:

在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()km设置。

  • A、 10
  • B、 20
  • C、 30
  • D、 40

正确答案:C

第5题:

与红外线轴温探测器测温性质有所不同,车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪(俗称红外点温枪或点温仪)属于()


正确答案:计量器具

第6题:

红外线轴温探测器大体上是由()、控制部分、记录部分和载波传输四个部分组成。


正确答案:红外探头

第7题:

目前全路红外线轴温探测系统传输网络,探测站到监测站大部分实施的是星形网,即探测站到监测站()。

  • A、通过列检复示集中传输
  • B、单独使用一条通道传输
  • C、单独使用二条通道传输
  • D、通过段复示集中传输

正确答案:B

第8题:

红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准,设在轨边的红外探头中的红外线探测器(或称红外元件)检测每个轴箱发出的(),并将其转换为相应的电压信号。


正确答案:红外辐射大小

第9题:

红外线轴温探测器基本上是利用()法来探测车辆轴箱表面温度的。


正确答案:全辐射

第10题:

列车在运行途中发生车辆事故或经红外线轴温探测站预报于()后,()、()应及时通知车辆段调度员派人处理。


正确答案:中间站甩车 车站值班员 列车调度员

更多相关问题