铁路车辆系统考试

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:底开门转轴开口销无()。A、脱出B、窜出C、折断D、丢失

题目

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:底开门转轴开口销无()。

  • A、脱出
  • B、窜出
  • C、折断
  • D、丢失
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无()。

  • A、折断、窜出、丢失
  • B、裂损、窜出、丢失
  • C、折断、脱出、丢失
  • D、折断、裂损、窜出

正确答案:A

第2题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。

  • A、制动阀杆
  • B、作用杆
  • C、调节杆
  • D、调整杆

正确答案:C

第3题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:闸瓦上部无折断,闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。


正确答案:正确

第4题:

中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。

  • A、始发列车检查范围和质量标准
  • B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准
  • C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准
  • D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

正确答案:A

第5题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动阀中间体()螺母无丢失。

  • A、吊座
  • B、吊架
  • C、连通管
  • D、连接管

正确答案:B

第6题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触,交叉杆端部螺栓无()。

  • A、松动
  • B、脱落
  • C、脱出
  • D、窜出

正确答案:A,C

第7题:

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:绳栓无折断、()无破损。

  • A、柱插
  • B、门挡
  • C、脚蹬
  • D、扶手

正确答案:A

第8题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动缸活塞制动、缓解()。

  • A、作用良好
  • B、符合规定
  • C、位置正确
  • D、达到规定

正确答案:A

第9题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。


正确答案:正确

第10题:

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。


正确答案:正确

更多相关问题