轴承润滑油脂变质时须更换为铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂。

第1题：

引起滚动轴承发热的原因有（）。

• A、轴承内润滑脂过多以致轴承转动过程中发生搅拌作用
• B、轴承内缺油，润滑脂流失或干涸变质
• C、润滑脂内有灰尘铁销等杂物
• D、轴承部件装配不良，内圈和外圈装配过紧或太松，以致内圈变形，内外圈与轴孔之间发生转动导致发热

第2题：

滚动轴承采用润滑脂润滑时，润滑脂的填充量一般不超过轴承空间的（），以防止摩擦发热过大，影响轴承正常工作。

第3题：

滚动轴承装配后应转动灵活，当轴承采用润滑脂润滑时，润滑脂应加注到什么位置？

第4题：

轴箱装置内部利用润滑脂作（），使用过程中注意观察轴箱的温升变化，规定温升不超过（），必要时可以把前盖拆卸后清洗，检查轴承状况，然后填充润滑脂再装上，润滑脂型号为铁路车辆滚动轴承Ⅱ型锂基润滑脂，润滑脂总量约占轴箱装置自由空间的（）。

第5题：

铁道车辆使用的滚动轴承装置的优点是什么？

第6题：

在电动机滚动轴承中装填润滑脂时，应将轴承室全部填满。

第7题：

车辆滚动轴承用较为理想的润滑脂为（）。

• A、I型滚动轴承润滑脂
• B、II型滚动轴承润滑脂
• C、钙钠基润滑脂
• D、石墨润滑脂

第8题：

偏航轴承润滑油脂采用（）.

• A、SKF
• B、585K
• C、HDS
• D、昆仑润滑脂

第9题：

滚动轴承填入润滑油脂时，外盖里面的全部空间也要填满。（）

第10题：

车辆滚动轴承主要使用（）作为润滑脂。