铁路货车安全防范系统须按规定自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号、故障名称。

第1题：

TPDS动态检车员对不停车作业列车中运行品质不良联网报警货车，将探测站名称（）车种车型车号、运行品质积分、报警等级等信息，通知集团公司监测站红外线调度员。

• A、列车通过时间
• B、车次
• C、运行方向
• D、编组辆数和编挂位置

第2题：

铁路货车安全防范系统须按照先进、（）的原则，完善系统功能，提升安全防范水平。

• A、成熟
• B、适用
• C、经济
• D、可靠

第3题：

铁路货车安全防范系统须按规定自动测速、计轴、计辆。

第4题：

铁路货车安全防范系统是车辆运行安全监控系统的重要组成部分。

第5题：

牵引行包列车时，车次种类输（），列车种类输为货车。

第6题：

自备铁路货车（含一次性过轨）的（）由铁道部统一管理和发放。

• A、车号
• B、车种
• C、车型
• D、车次

第7题：

TPDS动态检车员对不停车作业列车中运行品质不良联网报警货车，将探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、运行品质积分、报警等级等信息，通知集团公司监测站红外线调度员。（）

第8题：

铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。

第9题：

铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆；具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能；具备数据传输功能，预留各系统间、与其他系统间信息交互接口；各级终端须统一规范用户界面、功能及操作流程，不具备自动校对时间功能。

第10题：

《中国铁路总公司技术管理规程》列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用车次时，可与规定方向不符。