铁路车辆系统考试
DC 600V 车充电机的IGBT 单级导通电压为（）。A、0.3 ～0.5VB、0.2 ～ 0.5VC、0.3～ 0.6VD、0.4 ～ 0.5V
题目
DC 600V 车充电机的IGBT 单级导通电压为（）。
- A、0.3 ～0.5V
- B、0.2 ～ 0.5V
- C、0.3～ 0.6V
- D、0.4 ～ 0.5V
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
25T DC 600V车充电机输出过流代码为（）。
- A、01
- B、02
- C、05
- D、06
正确答案:C
第2题：
IGBT与场管的区别，正确的有（）
- A、场管比IGBT频率高
- B、IGBT比场管导通压降低
- C、单支IGBT的 功率容量比场管容量大
- D、IGBT的开关损耗比场管大
- E、IGBT 适合低于20KHZ的逆变电路，场管适合200KHZ以下的逆变电路
正确答案:A,B,C,D,E
第3题：
IGBT斩波调速是通过改变IGBT导通和关断时间的比值调节电机平均电压,调速过程中能量损耗极小。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
DC600V车的主干线的燃涮濒用（）级的绝缘表。
- A、IOOV
- B、500V
- C、1000V
- D、600V
正确答案:C
第5题：
25T （ DC 600V ）型车充电机控制电源电压在直流（）范围内变化时，充电机须正常工作。
- A、60 ～140V
- B、90～122V
- C、77～137.5V
- D、70～122V
正确答案:C
第6题：
DC600V供电客车的（）变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将直流600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压。
- A、DC/DC
- B、DC/AC
- C、AC/DC
- D、AC/AC
正确答案:A
第7题：
25T （ DC 600V ）型车充电机正常的代码为（）。
- A、01
- B、00
- C、88
- D、99
正确答案:B
第8题：
DC600V车的充电机的IGBT单级导通电压为（）。
- A、0.3—0.5V
- B、0.2—0.5V
- C、0.3—0.6V
- D、0.4—0.5V
正确答案:A
第9题：
25T 型车充电机在额定输入电压、额定负载状态下输出电压须在（）之间，且符合温度补偿曲线。
- A、DC 115～120V
- B、DC116～121V
- C、DC 118 ～120V
- D、DC 118～123V
正确答案:D
第10题：
IGBT属于一种电压控制型器件，只要对其输入端提供一种正向驱动电压就可使其导通，反之，断去其驱动电压便可使其关断。
正确答案:正确