铁路车辆系统考试
有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm
题目
有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）
- A、交叉杆裂纹、焊缝开裂
- B、上下盖板中间连接螺栓松动
- C、支撑座裂纹或
- D、交叉杆变形大于10mm
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第1题：
站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。
A.刻打，装用
B.装用，刻打
C.检修、刻打
D.刻打，检修
参考答案：A
第2题：
交叉杆端头螺纹检查须使用()进行检测。
A、交叉杆弯曲检测样杆
B、交叉支撑装置多用途检测量规
C、交叉杆端头螺纹止规
D、承载鞍综合检测量规
参考答案：C
第3题：
改进结构的交叉支撑装置组装组装时,上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用()结构。
A.铆接
B.焊接
C.螺栓连接
D.无要求
参考答案：A
第4题：
分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。
- A、1mm
- B、1.5mm
- C、2mm
- D、3mm
正确答案:D
第5题：
站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆？
正确答案: （1）车辆颠覆、脱轨。
（2）遭受火灾。
（3）交叉杆及中间盖板裂纹、折断、焊缝开裂。
（4）交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样杆检查大于20mm。
（5）交叉杆局部擦伤、碰伤深度大于2mm。
第6题：
交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面圆周方向裂纹长度大于周长的()时须更换。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
参考答案：B
第7题：
车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。
正确答案:正确
第8题：
组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过(),毛刺须清除。
A.2扣
B.3扣
C.4扣
D.5扣
参考答案：B
第9题：
交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。
- A、5mm
- B、6mm
- C、8mm
- D、10mm
正确答案:D
第10题：
交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、5mm
正确答案:B