铁路车辆系统考试
因行车设备（车辆）故障耽误本列客运列车1小时以上，本列货物列车2小时以上的责任是如何划分的？
题目
因行车设备（车辆）故障耽误本列客运列车1小时以上，本列货物列车2小时以上的责任是如何划分的？
参考答案和解析
正确答案:
（1）红外线值班员迟报、漏报燃轴车，被拦停中途甩车的，定车辆责任。
（2）预报燃轴的车辆，经过处理复燃中途甩车（含被下一个红外线探测站发现），定车辆责任。
（3）列车调度员或车站值班员接到燃轴报告，未按规定拦停列车，定调度所或车站责任。
（4）空气制动机、闸调器故障属于定检范围的，定定检责任；定检过期或在列检检查范围的，定列检责任。
（5）制动配件、管系破损漏风，属于定检质量的，定定检责任；列检漏检的，定列检责任；确是不可预防外力所至的，定非责任事故。
（2）预报燃轴的车辆，经过处理复燃中途甩车（含被下一个红外线探测站发现），定车辆责任。
（3）列车调度员或车站值班员接到燃轴报告，未按规定拦停列车，定调度所或车站责任。
（4）空气制动机、闸调器故障属于定检范围的，定定检责任；定检过期或在列检检查范围的，定列检责任。
（5）制动配件、管系破损漏风，属于定检质量的，定定检责任；列检漏检的，定列检责任；确是不可预防外力所至的，定非责任事故。
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相似问题和答案
第1题：
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上构成一般D21事故( )。
【答案】√
第2题：
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上仅指正线,为一般B类事故。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
行车设备故障耽误本列客运列车()以上,为一般D类事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
参考答案：A
第4题：
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）属于（）事故。
- A、一般A类
- B、一般B类
- C、一般C类
- D、一般D类
正确答案:D
第5题：
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上构成一般C类事故。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第6题：
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,构成一般C类故障。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)情形的,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车（）小时以上（仅指正线），列一般D类事故
A.2
B.3
C.4
D.6
正确答案：A
第9题：
下列何种情形,造成一般D21类事故?()
A.错误操纵、使用行车设备耽误列车
B.货运列车分离
C.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)
D.列车拉铁鞋开车
答案：C
第10题：
行车设备故障耽误本列货运列车2h以上，为一般D类事故。
正确答案:正确