铁路车辆系统考试
红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，须（）。A、要将热轴信息传到列检复示终端进行预报B、填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》C、并送达列车调度员D、由双方签字确认
题目
红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，须（）。
- A、要将热轴信息传到列检复示终端进行预报
- B、填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》
- C、并送达列车调度员
- D、由双方签字确认
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第1题：
红外线调度员（值班员）接到报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，热轴分析的重点包括（）等，通过分析确认设备状态是否正常，尤其是通过对热轴波形的分析，判断是否设备故障或设备受干扰导致的误报热轴。对热轴误报红外线调度员（值班员）不应预报。
- A、全列温升
- B、自检信息
- C、列车轴距
- D、以上都对
正确答案:A,B,C,D
第2题：
红外线调度员接到强、激热报警后要对（）分析，符合预报标准的，要将热轴信息传到列检复示终端进行预报。
- A、热轴报文
- B、波形
- C、自检信息
- D、全列温升
正确答案:A,B
第3题：
红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到()进行预报。
A、列调复示终端
B、列检复示站
C、车辆段复示站
D、铁路局
参考答案：A
第4题：
铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警以及微热升级达到预报标准时，首先对（）进行分析，确认无误后，要将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。
- A、热轴报文
- B、轴距
- C、探头噪声
- D、波形
正确答案:A,D
第5题：
对强热、激热报警信息，（）须立即进行分析和确认。
- A、列检值班员
- B、红外线值班员
- C、铁路局红外线调度员
- D、车辆段调度
正确答案:C
第6题：
铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热预报，激热进行列车拦停。
正确答案:错误
第7题：
铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）热轴报警的跟踪监测。
- A、微热
- B、强热
- C、激热
- D、所有
正确答案:A
第8题：
铁路局红外线调度员接到货物列车激热报警时，热轴信息直接传至行调复示终端，若确认属正常热轴报警时，红外线调度员应立即使用直通录音电话用标准化用语向列车调度员预报。激热预报应在60秒以内完成。
正确答案:正确
第9题：
红外线值班员接到强热、激热报警，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。
- A、列检所值班员
- B、车辆调度员
- C、红外线调度员
- D、车站值班员
正确答案:C
第10题：
铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警时，直接将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。
正确答案:错误