铁路车辆系统考试

CUMS发电车启动柴油机,试报警笛,按门铃。测试各报警指示灯亮(发光二极管)。

题目

CUMS发电车启动柴油机,试报警笛,按门铃。测试各报警指示灯亮(发光二极管)。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

如图所示,在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的面板上,SIMULATIONMODE指示灯亮表示正在进行______,此灯亮的条件是______。

A.系统测试,按TEST按钮

B.偏差浓度报警,偏差浓度超标

C.模拟运行,按TEST按钮

D.模拟运行,把测量室中滑板抬起


正确答案:D

第2题:

至少每季度对报警阀组的试水阀放水及其启动性能进行测试,分别利用( )等测试装置进行放水试验,检查系统启动、报警功能以及出水情况。

A.末端试水装置
B.报警管路
C.楼层试水阀
D.报警阀组旁的放水试验阀
E.报警测试管路

答案:A,C,D
解析:
教材P168
每季度对报警阀组的试水阀放水及其启动性能进行测试,分别利用末端试水装置、楼层试水阀和报警阀组旁的放水试验阀等测试装置进行放水试验,检查系统启动、报警功能以及出水情况。

第3题:

CUMS发电车启动柴油机,试报警笛,按门铃。测试各报警指示灯亮(发光二极管)。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

用2000屏启动机组时,按下紧急停车按扭()指示灯会亮。

  • A、启动故障
  • B、没有
  • C、超速

正确答案:C

第5题:

按规定船舶设有一定数量的火灾报警工具,如()

  • A、汽笛
  • B、广播
  • C、警笛、报警器
  • D、警笛、警铃、报警器等

正确答案:D

第6题:

火灾报警控制器的屏蔽状态是指火灾报警控制器在屏蔽功能启动后所处的状态。面板上屏蔽总指示灯(器)处于常亮状态。


答案:对
解析:
火灾报警控制器的屏蔽状态是指火灾报警控制器在屏蔽功能启动后所处的状态。面板上屏蔽总指示灯(器)处于常亮状态。

第7题:

CUMS柴油机启动后容易停机是由哪些主要原因造成的?


正确答案: 柴油机启动后容易熄灭的故障主要是空气、燃油供不上造成的:
⑴空气供给不足;
⑵燃油供给不足:
①如柴滤器脏堵或PT泵磁性过滤器脏堵;
②燃油管路低压部分进入空气;
③燃油管路截止阀开度不足或PT泵电磁节流阀开启不良等原因造成。

第8题:

在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的面板上,若4个报警指示灯全亮,其条件是:

A.发平均浓度报警时

B.发偏差浓度报警时

C.模拟运行时

D.按TEST按钮时


正确答案:D

第9题:

现场启动重油烧嘴的条件是()

  • A、现场操作盘钥匙开关至“现场”位
  • B、“点火准备”指示灯亮
  • C、“主烧嘴准备”指示灯亮
  • D、各介质正常供给

正确答案:A,B,C,D

第10题:

进入轮胎吊驾驶室检查,在左联动台按下试灯按钮,蓄电池指示灯亮,其余指示灯不亮。


正确答案:错误

更多相关问题