铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
根据反馈的极性,反馈可分为 () 反馈
A直流和交流
B电压和电流
C正反馈和负反馈
参考答案C
第2题：
运算放大器电路反馈类型的判别方法?_________
A.反馈电路直接从输出端引出的，是电压反馈;从负载电阻RL的靠近“地”端引出的，是电流反馈
B.对串联反馈，输入信号和反馈信号的极性相同时，是负反馈;极性相反时，是正反馈
C.对并联反馈，净输入电流等于输入电流和反馈电流之差时，是负反馈;否则是正反馈
D.输入信号和反馈信号分别加在两个输入端(同相和反相)上的，是串联反馈;加在同一个输入端(同相或反相)上的，是并联反馈
正确答案:ABCD
第3题：
在放大电路的输入回路,当输入信号ui和反馈信号uf不在相同端点时,若二者同极性,则为负反馈;若二者的极性相反,则为正反馈。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
根据反馈的极性不同可分为正反馈和（）两种。
正确答案:负反馈
第5题：
在晶闸管调速系统中，按反馈回路的数量可分为_单闭环系统和多闭环系统。按所取不同的反馈量，可分为（）。
- A、电压正反馈
- B、电压负反馈
- C、电流负反馈
- D、电流正反馈
正确答案:B,C,D
第6题：
组成正弦波振荡器最基本的电路是()。
A、基本放大器和负反馈网络
B、基本放大器和正反馈网络
C、整流电路和正反馈网络
D、整流电路和负反馈网络
参考答案：B
第7题：
同相输入比例运算放大器电路中的反馈极性和类型属于下列哪种？( )
A.正反馈
B.串联电流负反馈
C.并联电压负反馈
D.串联电压负反馈
B.串联电流负反馈
C.并联电压负反馈
D.串联电压负反馈
答案：D
解析：
根据反馈形式判定同相输入比例运算放大器电路是串联电压负反馈。
第8题：
根据反馈信号的频率,反馈可分为 () 反馈
A直流和交流
B电压和电流
C正反馈和负反馈
参考答案A
第9题：
振荡电路由基本放大电路和（）组成。
- A、正反馈电路
- B、正弦电路
- C、振荡回路
- D、电源开关
正确答案:A
第10题：
电子稳速电路是根据马达转速的变化，利用（）原理，控制马达工作电压，稳定马达转速。
- A、电压、电流负反馈
- B、电压、电流正反馈
- C、电压负反馈、电流正反馈
- D、电压正反馈、电流负反馈
正确答案:C