铁路车辆系统考试
列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）和振动产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的轴承运转热。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
题目
列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）和振动产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的轴承运转热。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
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相似问题和答案
第1题：
FM340.820型风扇磨煤机轴承正常运行时振动不超过（）
- A、0.05
- B、0.16
- C、0.12
- D、0.20
正确答案:B
第2题：
风机在正常运行中，突然轴承温度升高，应该首先检查油位和（）是否正常。
- A、振动值
- B、冷却水
- C、油温
正确答案:B
第3题：
地脚螺栓松动是离心泵运行时()的原因之一。
A、叶轮损坏
B、轴承发热
C、产生泄漏
D、产生振动和噪音
参考答案：D
第4题：
列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的（）。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
正确答案:运动摩擦和振动；轴承运转热
第5题：
若泵轴弯曲造成离心泵运行时产生振动与噪音时，应（）。
- A、更换轴承
- B、校正轴
- C、调整轴承间隙
- D、加润滑油
正确答案:B
第6题：
机组正常运行时，汽轮机轴承振动突增如何处理？
正确答案: 1）
汽轮机振动突然增大时应迅速根据机组负荷情况，TSI中各轴振、复合振动、瓦温等参数，现场声音、振动情况判断是否表计指示错误；
2）
若汽机振动突然增大而未达报警值，则应适当降低负荷继续进一步观察，同时应检相汽机轴封、各蒸汽管道的疏水是否正常；
3）
迅速判断造成汽轮机振动突增的原因，以下情况应破坏真空紧急停机：
①汽轮机发生水冲击；
②汽轮机轴振超过0.254mm；
③汽轮机轴振突增同时伴随轴承温度异常上升；
④汽轮机轴振突增同时伴随差胀或轴向位移异常；
⑤汽轮机轴振突增同时伴随机组异常金属碰磨声；
4）
汽轮机轴振突增至0.127mm以上或瓦振突增0.03mm以上，原因不明且持续上升时应故障停机；
5）
轴承座地脚螺栓松动或二次灌浆松动造成振动增大，如果能够稳定在某一值，汇报总工尽早申请停机处理；
6）
地震造成汽轮机轴振短时突增应稳定参数并加强汽轮机各主要参数的监视，直至振动恢复正常；汽轮机组因主机润滑油温、氢温、定冷水温度、密封油温度偏离限值造成轴振增大时，应及时将相关参数调整至正常范围，在调整时应缓慢进行，不得大幅波动。
第7题：
减速器和电机运行时无振动和异常声音，温度保持正常，减速器温度不得超过（），电机温度不得超过（），轴承温度不得超过75℃。
正确答案:75℃；95℃
第8题：
轴承发热,是离心泵运行时产生振动与噪音的原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
激热拦停的车辆，机车司机检查轴承外观无异状、可继续运行时，限速运行到最近车站。
正确答案:正确
第10题：
车辆外部热源主要有（）。
- A、乘客散发热量
- B、太阳的辐射
- C、车下电气设备运行时产生的热量
- D、空调机组运行时产生的热量
正确答案:B,C,D