KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
第1题:
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
第2题:
车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板:隙不大于()。
第3题:
A、0mm
B、0.2mm
C、0.5mm
D、1mm
第4题:
KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
第5题:
KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于()时须更换新品。
第6题:
车体落成后,P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。
第7题:
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
第8题:
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
第9题:
车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为((P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
第10题:
车体落成后,Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。