铁路车辆系统考试
基础制动装置脱落的原因是（）。A、基础制动装置的有关开口销丢失B、基础制动装置的有关圆销折损或丢失C、制动梁折损D、闸瓦插销丢失
题目
基础制动装置脱落的原因是（）。
- A、基础制动装置的有关开口销丢失
- B、基础制动装置的有关圆销折损或丢失
- C、制动梁折损
- D、闸瓦插销丢失
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相似问题和答案
第1题：
什么叫基础制动装置？基础制动装置分哪几部分？
正确答案: 基础制动装置又叫制动传动装置。它是由空气压力或人力等制动原动力，利用杠杆作用将其扩大到 适当的倍数，然后传递到闸瓦，以产生制动作用的装置。
基础制动装置分单闸瓦式和双闸瓦式两种形式：在每个车轮上只设置一块闸瓦的，称为单闸瓦式基础制动装置。在每个车轮上设置两块闸瓦的（设置在车轮相对两侧）。称为双闸瓦式（或复式闸瓦）基础制动装置，多用于客车上。
第2题：
基础制动装置脱落的原因是什么？
正确答案: 1.基础制动装置的有关开口销丢失。
2.基础制动装置的有关圆销折损或丢失。
3.制动梁折损。
4.闸瓦托吊折损。
5.闸瓦托吊槽折损。
6.闸瓦托吊托折损。
7.闸瓦插销丢失。
8.闸瓦插销孔折损。
第3题：
基础制动装置脱落的原因有()。
A.制动梁折损
B.开尾折断
C.闸瓦托吊折损
D.闸瓦插销丢失
参考答案：ACD
第4题：
客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
正确答案:正确
第5题：
列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。
正确答案:正确
第6题：
基础制动装置脱落的原因有哪些？
正确答案: （1）基础自动装臵的有关开口销丢失；
（2）基础制动装臵的有关圆销折损或丢失；
（3）制动梁折损；
（4）闸瓦托吊折损；
（5）闸瓦托吊座折损；
（6）闸瓦托吊托折损；
（7）闸瓦插销丢失；
（8）闸瓦插销孔折损。
第7题：
目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。
- A、盘形制动装置
- B、双侧闸瓦式基础制动装置
- C、再生制动装置
- D、单侧闸瓦式基础制动装置
正确答案:A,B
第8题：
基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。
A、闸瓦
B、上拉杆
C、中拉杆
D、制动梁与下拉杆
参考答案：D
第9题：
简述制动装置，制动机，基础制动装置的内容？
正确答案: 制动装置：是指机车、车辆上能产生制动作用的零部件所组成的一整套机构。通常包括：制动机、基础制动装置等。
制动机：即制动装置中受司机控制的部分。通常包括从制动软管连接器至制动缸的一整套机构。
基础制动装置：传送制动原动力并产生制动力的部分。通常包括：车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
第10题：
以一般货车单闸瓦式基础制动装置为例，简述基础制动装置的制动作用。
正确答案: 当制动缸活塞杆推出时，推杆推动制动缸杠杆一端，以制动缸杠杆连结杠杆拉杆销子为支点，使另一端拉动上拉杆，同时，制动缸杠杆连结杠杆拉杆带动制动缸背面的连结杠杆的中部，以连结杠杆托的支点，使另一端拉动上拉杆；使两上拉杆均向内方移动，拉动转向架上的移动杠杆，使制动梁两端的闸瓦压紧车轮，同时，又以制动梁支柱为支点，其下部推动下拉杆，带动固定杠杆，以固定支点为支点向外侧移动，使制动梁两端的闸瓦紧压车轮，起制动作用。