安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（），并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A、不制动B、缓解不良C、自然缓解D、紧急制动

第1题：

用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机：单车试验器置（）制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

• A、1位
• B、2位
• C、4位
• D、5位

第2题：

施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。

第3题：

第4题：

安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压（）kPa。

• A、100
• B、140
• C、170

第5题：

简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。

• A、制动管
• B、主管
• C、支管
• D、副风缸

第6题：

列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。

第7题：

进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）

第8题：

简略试验：列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压（）。

第9题：

制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

第10题：

施行持续一定时间的保压试验，需置常用制动位减压140kpa后保压。