列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的（）。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。

第1题：

客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合，其目的是车辆运行时，滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动，以提高轴承的使用（）。

第2题：

电动机推力轴承、上、下导轴承运行时的热量是通过冷却水系统管道进行（）

第3题：

轴承油压在正常运行时可做（）试验。

第4题：

列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）和振动产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的轴承运转热。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。

第5题：

离心泵在正常运行时，滑动轴承温度不大于（）℃，滚动轴承不大于（）℃，润滑油液位为看窗的（），油质合格。

第6题：

当圆锥滚子轴承在正常的环境下运行时，对轴承造成主要伤害的是滚动接触表面的最终疲劳。

第7题：

带走大型同步电动机推力轴承与镜板、导轴承与轴颈运行时摩擦产生热量的水是由（）系统供给的。

• A、润滑水
• B、冷却水
• C、生活水循环
• D、排水

第8题：

风机正常运行时，其轴承温度不应超过100℃。

第9题：

离心泵正常运行时，轴承箱内润滑油面在油标的1/2～2/3之间

第10题：

激热拦停的车辆，机车司机检查轴承外观无异状、可继续运行时，限速运行到最近车站。