铁路车辆系统考试

SW-22OK型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构

题目

SW-22OK型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构

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相似问题和答案

第1题:

AM96型转向架空气弹簧中心线横向跨距为2000mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为()


正确答案:(2000±1)mm

第3题:

SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀,可代替垂向减振器。


正确答案:错误

第5题:

SW-22OK型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形


正确答案:正确

第6题:

209HS型转向架空气弹簧充气后,使自重下空气弹簧高度符合标准要求:209HS为185~()。

A、199mm

B、200mm

C、201mm

D、202mm


参考答案:B

第7题:

SW-220K型转向架空气弹簧支撑梁、侧梁外侧腹板组成的密闭腔,与横梁内腔相通,共同组成空气弹簧的()。


正确答案:附加空气室

第8题:

CW-200K型转向架空气弹簧的横向变位可达()以上。

A.100mm

B.110mm

C.120mm

D.140mm


参考答案:B

第9题:

AM96型转向架空气弹簧高度为()。(t为调整垫厚度)

  • A、[(300+t)±3]mm
  • B、[(567.5±3)mm
  • C、[(340+t)±3]mm
  • D、[(280+t)±3]mm

正确答案:B

第10题:

209HS型转向架空气弹簧低怎么办?


正确答案: 209HS型转向架空气弹簧偏低的原因是高度阀损坏充不进风,可更换高度阀。如果空气弹簧低,可以打开列车管通向储风缸的截断塞门,使列车管直接向储风缸充风。也可以拧松油压减振器上部紧固螺母,空气弹簧内压力空气就能克服油压减振器的阻力,使空气弹簧高度升高。