铁路车辆系统考试
轴承内混有金属或其它硬性颗粒而使零件表面产生的点状或条状塑性凹陷现象（）。A、烧附B、热变色C、微振磨蚀D、凹痕
题目
轴承内混有金属或其它硬性颗粒而使零件表面产生的点状或条状塑性凹陷现象（）。
- A、烧附
- B、热变色
- C、微振磨蚀
- D、凹痕
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相似问题和答案
第1题：
金属与电解质溶液之间形成电位差，使金属转入溶液或产生相反过程而产生腐蚀，从而使金属表面遭到破坏，称为物理腐蚀。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
关于金属的塑性变形问题，下面说法错误的是：（）
- A、金属的塑性变形是指在外力的作用下，发生能够恢复原始状态的变形
- B、金属产生塑性变形的同时会产生热
- C、导致金属产生塑性变形的应力大于金属的屈服应力
- D、若在正常使用中的金属零件产生塑性变形则意味着该零件不能符合使用要求
正确答案:A
第3题：
不锈钢管道或容器内表面若有电弧擦伤，则会降低其()。
A、淬硬性
B、耐腐蚀性
C、强度
D、塑性和韧性
本题答案：B
第4题：
摩擦导致金属产生不均匀变形，从而使金属材料的塑性降低
正确答案:正确
第5题：
拆卸尺寸较大的轴承或其它静止联接零件时，为了使轴和轴承免遭破坏，要利用加热来拆卸。
正确答案:正确
第6题：
咬合面点隙是指
A:2条或2条以上发育沟相交所形成的点状凹陷
B:2条或2条以上牙尖脊相交所形成的点状凹陷
C:3条或3条以上发育沟相交所形成的点状凹陷
D:3条或3条以上牙尖脊相交所形成的点状凹陷
E:3条或3条以上牙裂隙相交所形成的点状凹陷
B:2条或2条以上牙尖脊相交所形成的点状凹陷
C:3条或3条以上发育沟相交所形成的点状凹陷
D:3条或3条以上牙尖脊相交所形成的点状凹陷
E:3条或3条以上牙裂隙相交所形成的点状凹陷
答案：C
解析：
咬合面点隙为3条或3条以上的发育沟相交所成的点状凹陷，此处釉质未完全连接，为龋病好发部位。
第7题：
金属表面抵抗其它更硬物体压力，压力本身的能力是（）。
- A、强度
- B、硬度
- C、塑性
- D、淬硬性
正确答案:B
第8题：
机械磨损的()是零件在磨擦的过程中，所产生的金属表面微细的塑性变形的氧化扩散。
A、氧化状磨损
B、热状磨损
C、磨料状磨损
D、斑点状磨损
参考答案：A
第9题：
压力加工是利用金属产生塑性变形获得零件或毛坯的一种方法。在塑性变形的过程中，理论上认为金属只产生形状的变化而其体积是不变的。
正确答案:正确
第10题：
冲床润滑不良或接触不好，都会使轴和轴承的金属表面产生（），加剧磨损，甚至使轴承和轴（）。
正确答案:高热、咬死