铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
值班站长接到屏蔽门玻璃破碎故障通知，携带（）前往现场确认处理。
- A、手持台
- B、屏蔽门钥匙
- C、信号灯
- D、强光手电
正确答案:A,B
第2题：
运营时间内，原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由（）负责。
- A、行调
- B、维修人员
- C、车站
- D、司机
正确答案:C
第3题：
原则上在非运营时间进行屏蔽门修复，处理完毕，报告行调同意后，在不影响列车正常进出站的前提下，由站务人员对故障门单元作二次开关门试验，对屏蔽门维修后是否可以正常使用进行确认。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
专线故障处理中，面向客户的障碍处理人员原则上要一人负责故障全过程处理。交接班中如交班人员正在处理故障，原则上必须（）。
正确答案:处理完故障后才能交班
第5题：
屏蔽门故障处理原则是“（）”。
正确答案:先通后复
第6题：
屏蔽门故障的分类有（）
- A、屏蔽门玻璃破裂
- B、屏蔽门开关故障
- C、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效
- D、屏蔽门LCB装置故障
正确答案:A,B,C
第7题：
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。
正确答案:正确
第8题：
下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）
- A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理
- B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
- C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识
- D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
- E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
正确答案:B,C,D,E
第9题：
原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站工作人员负责，并由车站人工作人员做好故障门标识。
正确答案:正确
第10题：
屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
正确答案:正确