铁路车辆系统考试
静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲，致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象是（）。A、烧附B、热变色C、微振磨蚀D、擦伤
题目
静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲，致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象是（）。
- A、烧附
- B、热变色
- C、微振磨蚀
- D、擦伤
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相似问题和答案
第1题：
滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面（）。
正确答案:疲劳
第2题：
滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、内圈破裂
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案:A
第3题：
中速旋转正常润滑的滚动轴承的失效形式是()。
A、滚动体破裂
B、滚动体与滚道产生疲劳点蚀
C、滚道磨损
D、滚道压坏
参考答案：B
第4题：
轴承在使用中滚子及滚道会磨损，当磨损达到一定程度，滚动轴承将（）而报废。
- A、过热
- B、卡死
- C、滚动不平稳
正确答案:C
第5题：
滚动轴承的滚子与内、外圈滚道之间是滚动摩擦。
正确答案:正确
第6题：
滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、内圈破裂
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案:A
第7题：
滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
正确答案:正确
第8题：
高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大，运转时将可能产生（），引起振动，配合面严重磨损。
正确答案:过大的附加力
第9题：
滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、套圈和滚子滚动表面划痕
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、内圈破裂
正确答案:B
第10题：
轴承外圈滚道产生了点蚀、小面积剥落、大面积剥落后可否继续使用？
正确答案:仅是点蚀的外圈可以继续使用，但必须仔细检查点蚀周围，不能有疲劳裂纹。这种外圈应将点蚀区交换安装到不受载的区域。已经产生了小面积剥落的外圈也可以修理后继续使用。修理的方法是用小型指状砂轮机打磨剥落点，将其周围的锐边磨成圆滑的钝边，要磨到看不见剥落的任何裂纹，然后将修磨后的剥落区安装到不受载荷区。已形成大面积剥落的轴承只能报废，不能继续使用。当发现大面积剥落的轴承数量增架时，要查找原因并相应缩短检查清洗周期。