铁路车辆系统考试
铁路车辆钢铁配件最常见的断裂是（）。A、脆性断裂B、塑性断裂C、疲劳断裂D、事故断裂
题目
铁路车辆钢铁配件最常见的断裂是（）。
- A、脆性断裂
- B、塑性断裂
- C、疲劳断裂
- D、事故断裂
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相似问题和答案
第1题：
车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为（）。
正确答案:疲劳断裂
第2题：
轮毂的常见损伤是断裂。（）
正确答案:错误
第3题：
车辆钢铁配件断裂,其表面有明显塑性变形时,称为钢铁配件的塑性断裂。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
车辆钢铁配件塑性断裂的特点？
正确答案: 其特点是断裂表面有明显的塑性变形，如车轴热切时，轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，其断裂受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，其断裂处有显著缩口。
第5题：
“五防”是指防燃切轴、（）、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。
- A、防大部件断裂
- B、防折角塞门关闭
- C、防制动配件脱落
正确答案:A
第6题：
钢铁企业常见的煤气种类有哪些？
正确答案:钢铁企业常见的煤气有：高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气、铁含金炉煤气、发生炉煤气等。其中高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气、含金炉煤气属钢铁生产中的副产品。发生炉煤气是由专门的造气装置耗能煤产生的煤气，在一些没有副产品煤气的钢厂，就靠发生炉煤气供给。
第7题：
车辆钢铁配件脆性断裂其特点是表面无显著变形，断面凹凸不平，并且都是新痕
正确答案:正确
第8题：
车辆钢铁配件脆性断裂其特点是表面无显著变形,断面凹凸不平,并且都是新痕。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
钢铁企业最易发生的三大煤气事故是：泄露、爆炸和中毒
正确答案:错误
第10题：
车辆钢铁配件断裂情况可分为三种，即脆性、塑性和疲劳断裂。
正确答案:正确