铁路车辆系统考试

C70前台侧架部位存在的安全风险为轴端螺栓()、轴承前盖裂损等。A、松动B、丢失C、折断D、破损

题目

C70前台侧架部位存在的安全风险为轴端螺栓()、轴承前盖裂损等。

  • A、松动
  • B、丢失
  • C、折断
  • D、破损
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

C70型前台侧架图2部位存在的安全风险为交叉杆端部紧固螺栓丢失、枕簧窜出,以上故障易引发交叉杆()、枕簧窜出丢失,危及行车安全。

  • A、折断
  • B、脱落
  • C、变形
  • D、裂损

正确答案:B

第2题:

TFDS系统的检查范围和质量标准,要求滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端(),轴端螺栓无脱出。

  • A、无丢失
  • B、无脱出
  • C、无裂纹
  • D、无裂损

正确答案:D

第3题:

发现轴承外圈、前盖、后挡有裂损或破损,轴承前盖丢失时须更换()。

  • A、制动梁
  • B、侧架
  • C、摇枕
  • D、轮对

正确答案:D

第4题:

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无破损,前盖、轴端螺栓无丢失;承载鞍无错位、挡边无()。

  • A、弯曲
  • B、变形
  • C、裂损
  • D、折断

正确答案:D

第5题:

C70前台侧架部位存在的安全风险为轴承外圈()、轴承前盖裂损等。

  • A、松动
  • B、裂损
  • C、破损
  • D、丢失

正确答案:C

第6题:

重点检重点修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出,承载鞍()、错位。

  • A、无折断
  • B、无破损
  • C、无裂损
  • D、无磨耗过限

正确答案:C

第7题:

TFDS动态检查发现()其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时,应按规定拦停处理。

  • A、制动梁裂损
  • B、摇枕裂损
  • C、轴端螺栓丢失
  • D、轴承冒烟等

正确答案:D

第8题:

全面检全面修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无()。

  • A、裂损
  • B、裂损、窜出
  • C、裂损、错位
  • D、错位

正确答案:C

第9题:

《TFDS动态检查作业要求》轴承前盖裂损、丢失故障表征是裂损为灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损;丢失为轴端暴露在外。()


正确答案:正确

第10题:

轴承前盖裂损、丢失:裂损为灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损;丢失为()暴露在外。

  • A、内圈
  • B、滚子
  • C、保持架
  • D、轴端

正确答案:D

更多相关问题