铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
正确答案:错误
第2题：
列车队中更换摇枕弹簧是在（）条件下。
- A、空车
- B、重车
- C、任意
- D、提速车辆
正确答案:A
第3题：
车辆摇枕扁弹簧容易产生裂纹的部位是簧片中部。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
裂纹判断有疑问的摇枕须进行（），并对该部位进行（）。
正确答案:除锈；湿法磁粉探伤
第5题：
简述铸钢摇枕易发生裂纹的部位有哪些？
正确答案: （1）摇枕挡处；
（2）下心盘螺栓孔处；
（3）摇枕中部排水孔下方；
（4）下旁承附近；
（5）摇枕内部心盘立筋与心盘底平面交接处。
第6题：
摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。
正确答案:切断
第7题：
车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
- A、A区
- B、B区
- C、C区
- D、D区
正确答案:A
第8题：
转8A型转向架在临修中要求正确的是()。
A.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm，同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
B.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上
C.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm，同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mm。
D.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上
参考答案：A
第9题：
车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
- A、A区
- B、B区
- C、C区
- D、D区
正确答案:B
第10题：
铸钢摇枕哪些部位易产生裂纹？怎样检查？
正确答案: （1）裂纹部位
①摇枕挡处；
②下心盘螺栓孔处；
③摇枕中部排水孔下方；
④下旁承附近；
⑤摇枕内部心盘立筋与心盘底平面交接处。
（2）产生原因
①摇枕中部受力最大弯矩，心盘螺栓孔断面突变，将引起应力集中，如果材质有气孔、夹渣等缺陷，则易产生裂纹；
②侧滚振动时，旁承处有垂直增载，此处弯矩和剪力较大，也容易产生裂纹；
③两端摇枕挡处常承受水平冲击力，加之断面变化大，有应力集中，所以也容易产生裂纹。
（3）检查方法当发现摇枕挡间隙过大时，应注意摇枕挡及旁承附近断面较小处。在侧架外部光线由摇枕与立柱的间隙照到内侧弯角处，同时，注意摇枕挡立面上是否有裂纹。由于侧梁位置限制，应对转向架内部用同样的方法检查摇枕挡弯角及立面。然后将光线顺摇枕立面移到摇枕平面的旁承附近，光线方向与摇枕纵向相同，与摇枕平面成30°角为宜。摇枕排水孔弯角处裂纹的检查方法是探身俯视，根据需要调节光线的强弱和角度，有裂纹时较易发现。摇枕表面附有凝固的条形铁水者，大部分是裂纹。发现后用乙炔烤内侧面，身体靠近车轴，探身目视，并用较强的光线与摇枕立面30°角斜式移动，有裂纹易发现。