铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
制造液化石油气储罐筒体的主要方法是()法。
A.圆柱简体卷焊
B.半片筒体拼焊
C.锻一焊
D.冲压成形
正确答案：A
第2题：
简要分析筒体设备滚简窜动的原因。
正确答案: 筒体设备滚筒窜动现象，主要是由于四只支撑辊轮与筒体滚道的四条接触线不在同一平面上，造成支撑辊轮和筒体滚道接触变为点接触，该接触点互相交错。如果四个接触点形成一条螺旋线，筒体在转动时就会沿着这个螺旋线运动，既出现滚筒窜动现象。
第3题：
压力容器的AA类焊接接头包括()。
A、筒体上所有的纵焊缝
B、筒体上所有的环焊缝
C、球形封头上的拼接焊缝
D、椭圆形封头与筒体连接的环焊缝
E、球形封头与筒体连接的环焊缝
参考答案：ACE
第4题：
埋弧焊接筒体环缝时，如果需要清根，则应先焊（）缝，在筒体（）部清根。
- A、外，内
- B、内，外
- C、内，内
正确答案:B
第5题：
支座装配后，其垫板与筒体必须（），目的是为了保证整体的装配质量。
- A、先调整
- B、先装焊
- C、后装焊
- D、后下料
正确答案:B
第6题：
加氢反应器筒体材质是什么，为什么要内堆焊？
正确答案: 因为加氢反应器的筒体为21/4Cr-1Mo，这是一种合金钢，它具有综合的机械性能和抗高温氢腐蚀能力，但是它耐高温硫化氢腐蚀能力较差，因此在反应器内壁堆焊一层E347L不锈钢防护层，以加强抗H2S蚀，直接与操作介质接触，其厚度为3mm。为了保证堆焊层质量，密封槽焊缝等应力集中地地方先用过渡层为E309L型打底，然后用E347L堆焊，并且要保证E347L的有效厚度不小于3mm。
第7题：
埋弧焊接筒体环缝时，如果需要清根，则应先焊（）缝，在筒体（）部清根。（）
- A、外，内
- B、内，外
- C、内，内
- D、外、外
正确答案:B
第8题：
支座装配后,其垫板与筒体必须(),目的是为了保证整体的装配质量。
A.先调整
B.先装焊
C.后装焊
D.后下料
参考答案：B
第9题：
产品试板必须在筒体纵缝延长部位与筒节同时进行施焊。
正确答案:正确
第10题：
热套容器的单层筒体为何要进行直线度检测（）
- A、方便套合操作
- B、避免套合面间隙超标
- C、避免套合应力过大
正确答案:B