铁路车辆系统考试
用来测量轴身磨伤深度的是（）。A、磨伤检查尺B、偏心距检查尺C、内矩尺D、轮径尺
题目
用来测量轴身磨伤深度的是（）。
- A、磨伤检查尺
- B、偏心距检查尺
- C、内矩尺
- D、轮径尺
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。
- A、1.5
- B、2.0
- C、2.5
- D、3.0
正确答案:C
第2题：
轮对段修时，轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。
正确答案:正确
第3题：
临修时,轴身裂纹;轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷深度大于()轮轴须更换。
A.2.3mm
B.2.4mm
C.2.5mm
D.2.6mm
参考答案：C
第4题：
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时，不须送厂处理.。（）
正确答案:错误
第5题：
用来测量同一轴两个车轮轮位差的是（）。
- A、磨伤检查尺
- B、偏心距检查尺
- C、内矩尺
- D、轮位差尺
正确答案:D
第6题：
什么工具能用来测量轴的端头径向跳动量：（）.
- A、深度规
- B、指针式千分表
- C、轴规
正确答案:B
第7题：
轴身表面打痕、碰伤、磨伤及电焊打火等未超限时，可不进行处理。
正确答案:错误
第8题：
段修时轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度是多少？
正确答案:段修时轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度是2.5mm，限度内将锐角清除继续使用，到限时更换车轴。
第9题：
车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、（）。
- A、轴身磨伤
- B、轴承磨耗
- C、前盖磨耗
- D、螺栓磨耗
正确答案:A
第10题：
用来测量车轴等分点的是（）。
- A、磨伤检查尺
- B、偏心距检查尺
- C、内矩尺
- D、车轴等分尺
正确答案:D